油电并轨，起售18.98万元，比亚迪汉DM-i冠军版/战神版奔赴战场
今年是比亚迪品牌乘胜追击的一年，在体量越做越大的背景之下，比亚迪品牌的各个主力车款纷纷推出冠军版车型，成功实现油电并轨。其中前不久上市的比亚迪海豹冠军版凭借不到19万元的起售价格让消费者们再度兴奋了起来，当然这还没完，这不，比亚迪汉DM-i便再添一把火。
近期，比亚迪汉DM-i冠军版以及DM-p战神版正式上市，其中汉DM-i冠军版共推出6款配置，售价区间18.98~24.98万元，汉DM-p战神版推出1款配置，指导价格28.98万元。新车基本沿袭现款车型的造型设计，重点针对配置等方面进行调整，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
(资料图片仅供参考)
外观设计
新款车型的造型设计保持不变，其中新车前脸部位配备宝瓶状的大尺寸中网，内部以鳞片状点阵饰板作为填充，上部则是贯穿整个前脸的镀铬装饰，并且该饰板与大灯组相连，保证了前脸设计的整体性。大灯组内部设置多个透镜，同时标配自适应远近光，自动头灯，转向辅助，前大灯雨雾模式，大灯高度可调等功能，点亮后的视觉效果颇为精致。此外战神版车型则采用全黑化的外观设计，所有装饰件均完成黑化，再加上专属的巴斯夫特殊黑铝粉，在保持闪烁度的同时也增强了整车的黑色深邃感。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4975×1910×1459 mm，轴距2920mm。该车的车身设计较为简约，一条腰线贯穿前后，并且连接了前后车门处的隐藏式门把手。此外冠军版车型新增冰川蓝车身配色，珠光包裹性铝粉的使用让整车更具金属质感。
该车的尾部设计层次感不错，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，主灯组内部依旧为经典的中国结造型。此外底部后包围设计与前包围形成呼应，并且两侧设置导流槽。
内饰设计
新款车型的内饰设计同样延续了现款车型的造型，该车提供多种配套方案，其中咖啡色与黑色的组合更为大气，而且具有一定的温馨感。该车的车内用料十分到位，触手可及的区域基本采用皮质面料包裹，同时加入钢琴烤漆面板和木纹饰板等元素装饰，给人的感觉颇为高雅。车内中控台上设置12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的触控液晶屏，触控液晶屏依旧为可旋转屏幕，界面设计较为简约，操作体验顺滑流畅，而且视觉方面十分舒适。
新车车内座椅分别采用仿皮，真皮和皮质+翻毛皮材质包裹，功能方面提供座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车的车内座椅造型维持原样，其中战神版设置了运动化的一体式座椅，在加入麂皮材质之后，展现出与众不同的运动特质。
作为一台中大型轿车，该车的后排空间十分可观，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到近三拳左右，头部空间则剩余四指左右。
动力系统
汉DM-i冠军版动力方面继续采用由骁云-插混专用1.5L涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米，驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛米。同时，该车提供121km和200km两种纯电续航版本。汉DM-p战神版则匹配由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统。
车辆配置及购买建议
比亚迪汉DM-i冠军版以及DM-p战神版基本保持了现款车型的造型设计，整车主要是针对配置方面进行调整，同时新增了车身配色。对于普通消费者而言，汉DM-i冠军版的吸引力明显要更高一些，该车共推出6款配置，售价区间18.98~24.98万元，接下来车叔将重点针对121km纯电续航版本进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些？
2023款 DM-i 冠军版 121km 精英型
推荐指数：★★★★
配置点评：基础配置完善
指导价格18.98万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，具备驾驶模式切换，自动驻车，隐藏式电动门把手，对外放电，内置行车记录仪，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，12.8英寸触控液晶屏，语音识别控制，5G网络，OTA升级，手机APP远程控制，矩阵式灯光，自动头灯，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，配置表现较为完善。低配但是并不低端，预算有限的朋友可以考虑。
2023款 DM-i 冠军版 121km 尊贵型
推荐指数：★★★
配置点评：舒适配置增加
指导价格19.98万元，增加可开启全景天窗，主驾驶座椅腰部支撑四向调节，驾驶位座椅加热/通风，副驾驶位后排可调节按钮，15.6英寸中控显示屏，车内环境氛围灯，化妆镜照明灯等功能，舒适性配置有所增加。
2023款 DM-i 冠军版 121km 尊荣型
推荐指数：★★★★★
配置点评：提升可观，性价比较高
指导价格20.98万元，多出并线辅助，开门预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，丹拿扬声器，车载空气净化器，负离子发生器等功能。提升幅度可观，性价比相对较高。
2023款 DM-i 冠军版 121km 尊享型
推荐指数：★★★
配置点评：豪华配置增加
指导价格21.98万元，方向盘以及座椅的材质由仿皮提升为真皮，同时多出副驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶位加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，外后视镜倒车自动下翻等豪华配置，预算充足的朋友可以考虑。
车叔总结
总的来看，比亚迪汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版均完成了配置方面的调整升级，同时成功实现油电并轨，产品力得到大幅提升。相比于特斯拉简单粗暴的直接降价策略，比亚迪品牌通过变相推出新品的方式有效拉低了旗下车型的购车价格，既不会伤害老车主的感情，又从侧面提升了产品的实力，这种操作可谓是一举多得。而通过以上我们对于比亚迪汉DM-i冠军版的对比分析可以看出，属于中配的2023款 DM-i 冠军版 121km 尊荣型在售价适中的前提下，具备较为完善的功能配置，可以很好地满足消费者的日常用车所需，性价比相对较高，当然该车入门级车款的配置表现也相当给力，预算有限的朋友也可以考虑。
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